EV laadimisvaia korpuse disain: lehtmetalli tootmine vs.Plastist survevalu

Viimane värskendus 09/06, lugemiseks kulus 7 minutit

Siseruumides laadimisvaiad

Mis tahes tootmistoote kavandamine hõlmab virtuaalsete toodete loomist, mis vastavad toote kõikidele nõuetele, mis juhivad tootmisprotsessi funktsioonide optimeerimiseks ja lõppkokkuvõttes suurepärase kasutuskogemuse pakkumiseks.Ja EV-de laadimishunniku kujunduses pole erinevusi.

Laadimisvaia korpuse projekteerimise esmane eesmärk on tagada oma komponentidele kvaliteetne korpus kõigis võimalikes töö- ja keskkonnatingimustes, et need saaksid minimaalse perioodilise hooldusega töötada pikka aega.Lõua laadimisvaiade töötlev tööstus on jõudnud kiire kasvu ja arenenud tehnoloogia perioodi.Shenzheni Proleani tehnoloogiaon selles sektoris üks trahvitud teenusepakkujaid, kes panustab järjekindlalt valdkonna standardi optimeerimisse turul.

Sisu

I Lähenemised disainile

II Lehtmetalli tootmine

II lehtmetallist disaini omadused

IV Survevalu

V Pritsevormimise disaini omadused

VI Kuidas valida sobiv mina

VII Järeldus

Lähenemisviisid disainile

Tootmistööstuses on elektrisõidukite laadimisvaia kujundamiseks kaks standardmeetodit:Lehtmetalljasurvevalu.

Mõlemad tehnikad on rakendatavad ja võivad pakkuda sobivat korpust, vähendades samal ajal heitmeid ja suurendades laadimisvaiade komponentide kaitset.Kuid mehaanilised ja elektrilised omadused on erinevad ning võivad funktsionaalsust mõjutada.Sellest tulenevalt on lõpptoote kavandamiseks ja valmistamiseks vaja neid kahte meetodit põhjalikult mõista.

Lehtmetalli tootmine

Lehtmetalli tootmine on lehtmetallist toote loomise protsess läbi erinevate metallitöötlemisprotsesside, shlõikamine, painutamine, keevitamine, pinnatöötlus,ja muud vajalikud toimingud.Selle lähenemisviisi kaudu vaia laadimiseks mõeldud korpuse konstruktsioon koosneb mitmest etapist, millega määratakse kindlaks pinnatöötluse konstruktsiooninõuded.

1. samm: projekteerimisnõuete hindamine

Parandage konstruktsiooniparameetrid, nagu mõõtmed, töötemperatuur, isolatsioonivõime, tugevus, vastupidavus, paigaldus, nõuded, pistikute asukohad ja muud olulised nõuded laadimisvaia komponentidele, mis tuleb sulgeda.

2. samm: materjali valik

Pärast disainiparameetrite kinnitamist valige materjal, mis vastab teie disaininõuetele.Näiteks alumiinium ja roostevaba teras on kõige levinumad materjalid laadimisvaia korpuseks.

Materjali valiku võrdlev stsenaarium

 3. samm: fikseerige kuju ja kliirens

Tootmise käigus tekkivate lõkse kõrvaldamiseks kinnitage kõik laadimisvaiade korpuse loomiseks vajalikud kujundid (L-kujuline, U-kujuline, voltimiskohad).See välistab võimaliku pragunemise ja rikke ohu.Samuti parandage komponentide vahekaugus, näiteks koht, kuhu lülitid paigaldate?

4. samm: fikseerige lehtmetalli paksus

Kui määrate etapis 1 laadimisvaiade korpuse konstruktsiooniparameetreid, nagu nõutav tugevus, töötemperatuur ja töötlemisprotsess, valige lehtmetalli paksus, mis vastab kõigile parameetreid.Sobiva paksuse väljaselgitamiseks võite kasutada lehtmetalli mõõtesüsteemi.

Samutifikseerige painderaadius kõigis laadimisvaia korpuse valmistamiseks vajalike paindekohtade jaoks vastavalt lehtmetalli laiusele, fikseerides samal ajal paksuse.Painutustoimingu ajal võivad ebaühtlased painderaadiused põhjustada materjali purunemise.

 5. samm: pinnaviimistluslahendus

Pinnaviimistlus on hädavajalik, et säästa laadimisvaia korpust korrosiooni ja esteetilise otstarbe eest.Analüüsige kulutõhusaid lähenemisviise, nagu pulbervärvimine ja värvimine.Kui oleksite lehtmetalliks valinud alumiiniumi, võiksite kaaluda ka elektrokeemilist katmist, mis maksab rohkem.

Laadimisvaia korpuse omadused -valmistatud lehtmetallist

·        Korpuse deformeerumine on ebatõenäoline, kuna lehtmetall talub erinevaid ebasoodsaid keskkonnatingimusi (äärmuslik päikesevalgus ja suur külm).

·        Laadimisvaiade korpus on hea heitkoguste vähendaja minimaalsete tootmiskulude ja ajaga.

·        Selline lähenemine annab laadimisvaia korpusele suurepärased mehaanilised omadused, nagu kaal, keevitatavus, töödeldavus ja soojustakistus.

·        Metallil ja sulamitel on suurem rooste tekkimise oht, nii et pinnaviimistlusprotsess võib selle probleemi vältimiseks maksta rohkem.

Survevalu

Sissepritsevormimismasin

Injektsioonvormimine, mis hõlmab sula plastmaterjali süstimist vormi, on veel üks tõhus meetod vaiade laadimiseks mõeldud voolikute valmistamiseks.

Selle tehnika puhul tükeldatakse tooraine (termoplast) väikesteks tükkideks ja lastakse seejärel läbi kuuma pöörleva ja edasi-tagasi liikuva kruvi, mis sulatab plastiku ja sisestab selle korpuse komponentide vormi.

TheLaadimisvaiade korpuse kujundamise keskne ja oluline samm on vormi disainsüstimiseks.Vorm tuleb projekteerida vastavalt projekteerimisnõuetele ja parameetritele, nagu komponentide mõõtmed ja paigaldusasend.Lisaks peate tagama, et osa tuleb vormist välja ilma kahjustusteta.Nende probleemide vältimiseks peavad kõik seinad joonistamise ajal olema korpuse komponentidega sama nurga all.

Survevalust valmistatud laadimisvaia korpuse omadused

• Survevalu on ülitäpne tootmisviis, kuni vorm on täpselt välja töötatud, tagades selle tehnikaga toodetud korpuse komponentide väga kõrge pinnakvaliteedi ja hõlpsa edasise viimistlemise.
• Eraldatavatest survevalust valmistatud osadest on lihtne laadimisvaia korpust kokku panna.
• Kuigi tehnoloogia on kallis, on tooraine (polümeerkettide) maksumus madalam.Seetõttu on see eriti kuluefektiivne suuremahulises tootmises.
•  Plasti sulatamisel saab kasutada erinevaid värve, mistõttu on laadimisvaia korpuses väga lihtne luua esteetilist ilu.
•  Survevalu meetod valmistab esemeid, mis taluvad temperatuuri, füüsilist jõudu ja vibratsiooni ilma pragunemise või purunemiseta.
•  Kuna plast on vähe keemiliselt reageeriv mis tahes saastevormile, ei muuda selle tehnika osad saaste sissetungi tõttu oma omadusi.

Kuidas valida sobiv meetod?

Kui valik tehakse paigaldusoludest lähtuvalt, toodavad mõlemad tootmismeetodid EV laadimishunnikule optimaalsed komponendid ja lõpliku korpuse.Valiku tegemisel on kõige olulisem asukoht.Näiteks võib survevalu olla asjakohane, kui laadimisvaia asub garaažis, parklas, hotellis, korteris või kaubanduskeskuses.Samal ajal võiks lehtmetall olla parim lahendus välitingimustes.

Järeldus

Survevalu korpus võib töötada pikema aja jooksul väiksemate kuludega ilma väsimuskahjustusteta või siseruumides pinna lagunemiseta.Siseruumides on päikesevalgus minimaalne ja temperatuurikõikumised on väikesed.

Lehtmetalli tootmismeetod sobib hästi välitingimustes, näiteks maanteedel ja kesklinnades, kus eeldatakse paljude sõidukite laadimist.Metall talub temperatuurimuutusi, vibratsiooni ja suurt löögijõudu.Kui otsite elektrisõidukite laadimisvaia korpust, võite külastadaShenzheni Proleani tehnoloogiapõhjalikuma teabe saamiseks.See on parim tootmisteenuste pakkuja, pioneer tellitavate tootmisteenuste, nagu CNC-mehaaniline töötlemine, lehtmetall, survevalu, alumiiniumi ekstrusioon ja pinnaviimistlus, alal.

KKK-d

Milline on parim lähenemisviis laadimisvaiade korpuse tootmiseks?

Oleneb asukohast.Kui kavatsete paigaldada välitingimustesse, on lehtmetall parim, siseruumides paigaldamiseks aga survevalu.

Milline on kulutõhus lähenemisviis?

Survevalu on odavam kui lehtmetalli tootmine.Kuigi kui te ei kavatse toota suurtes kogustes, võib survevalu maksta sama palju kui lehtmetalli meetod.