Waterjet motong

Waterjet motong

Update panungtungan 09/02, waktos maca: 6mins

Prosés motong cai jet

Di dunya anu kompetitif ayeuna, sadaya prosés manufaktur kedah nyumponan tilu tujuan utama, sapertos, Ngaronjatkeun Produksi, ngirangan runtah, Ngaronjatkeun Kualitas sareng ngirangan biaya.Salah sahiji prosés sapertos kitu, anu efektif pisan pikeun ngirangan biaya sareng ngahasilkeun profil anu langkung ageung kalayan kualitas anu langkung luhur nyaétaWaterjet motong.Mesin motong waterjet mangrupikeun salah sahiji mesin anu paling produktif kalayan runtah minimum.Saban poé, manusa ngalaman kakuatan cai.Pikeun jutaan taun, cai geus nyieun wangun anyar ku erosi.

Kalayan prinsip ieu, dina motong waterjet, waktu ngan saukur ngurangan ku ngaronjatna tekanan cai.The waterjet motong teu ngahasilkeun sagala gas ngabahayakeun atawa cair jeung panas dina beungeut workpiece nu, éta téh sabenerna serbaguna, efisien sarta prosés motong tiis.The waterjet motong kalawan precision maksimum sarta kalenturan, paduli jenis bahan sarta komposisi.Motong waterjet tekanan tinggi ogé dicirikeun ku lingkungan sareng ramah-pamaké.Insinyur kami gaduh pangalaman mangtaun-taun dina motong waterjet, upami anjeun hoyong diajar langkung seueur, anjeun salawasna wilujeng sumpingngahubungan insinyur uranglangsung

Kumaha jalanna?

Motong Waterjet mangrupikeun metode rékayasa pikeun motong bentuk atanapi kurva anu béda-béda dina sababaraha jinis bahan ku ngagunakeun énergi tina kecepatan luhur, dénsitas luhur sareng cai tekanan ultra-tinggi.Cai ditekenan dugi ka maksimal 392 MPa (kira-kira 4000 atmosfir) sareng diproyeksikan tina nozzle bore leutik (Φ 0.1mm).Pompa tekanan ultra-tinggi dianggo pikeun nyegerkeun cai, anu laju cai ngahontal sakitar tilu kali laju sora, ngahasilkeun jet cai kalayan kakuatan anu ngancurkeun.Éta tiasa motong bahan naon waé dina bentuk atanapi kurva dina hiji prosés.

Panas anu dihasilkeun nalika prosés motong bakal langsung dileungitkeun ku aliran jet cai anu gancang sareng henteu ngahasilkeun zat anu ngabahayakeun.Henteu aya pangaruh termal dina bahan sareng henteu peryogi pamrosésan sekundér saatos motong.

Jinis Water jet Motong

Luyu jeung bédana dina kapasitas motong, motong cai jet digolongkeun kana dua jenis, motong jet cai murni sarta motong jet Cai Abrasive.

1.  Pemotongan jet cai murni

Dina motong jet cai murni, cai murni ngan dipaké pikeun motong tanpa abrasives sarta utamana dipaké pikeun motong bahan lemes kaasup kai, plastik, karét, busa, dirasakeun, dahareun jeung plastik ipis.A cutter jet cai dirancang ngan pikeun tujuan ieu teu boga chamber campur atawa nozzle a.Pikeun nyieun potongan anu tepat dina workpiece, pompa tekanan tinggi maksakeun cai anu ditekenan kaluar tina liang.Éta kirang invasif dibandingkeun sareng motong jet cai abrasive.Éta henteu masihan tekanan tambahan kana workpiece sabab aliran jet ogé saé pisan.

2.  motong waterjet abrasive

Dina motong jet cai abrasive, bahan abrasive dicampurkeun kana jet cai pikeun ngaronjatkeun kakuatan motong.Ku Pergaulan jeung bahan abrasive, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun motong bahan teuas sarta laminated utamana keramik, logam, batu jeung plastik kandel kaasup titanium, stainless steel sarta aluminium.A cutter jet cai merlukeun chamber Pergaulan nyampur abrasives jeung cai, nu lokasina di sirah motong ngan méméh jet abrasive aya dina sistem.Agen anu disatujuan pikeun motong jet cai abrasive nyaéta grit, garnet sareng aluminium oksida.Salaku ketebalan bahan atawa karasa nambahan, jadi kudu karasa abrasives dipaké.Seueur jinis bahan tiasa dipotong nganggo abrasive anu leres.Nanging, aya sababaraha pengecualian sapertos kaca tempered sareng inten anu henteu tiasa dipotong ku cai abrasive.

Aplikasi tina motong cai jet

Dirgantara:Dina industri aerospace, sadaya komponén merlukeun precision rumit sarta akurat.The dictates of aerospace teu ngidinan pikeun sagala jenis kasalahan.Ieu alesan primér yén motong jet cai mangrupa bagian penting tina manufaktur komponén aerospace mesin jet ka panel kontrol custom-dirancang.motong jet cai abrasive dipaké dina industri aerospace pikeun motong baja, kuningan, Inconel jeung aluminium.

Industri otomotif:Duanana motong jet cai murni tur abrasive mangrupakeun solusi sampurna pikeun industri otomotif kusabab versatility kuat sarta kalenturan tinggi.Éta tiasa motong bahan sapertos aluminium, baja sareng komposit ogé panél panto atanapi karpét pikeun interior mobil.Éta henteu ngahasilkeun burs, ujung kasar sareng tekanan mékanis dina permukaan potongan.

Industri médis:Pikeun nyieun implants médis-nyimpen kahirupan sarta instrumen bedah, aya nanaon leuwih penting batan precision jeung standar kualitas pangluhurna.Motong jet abrasive tiasa ngajamin duanana saprak éta motong kalayan akurasi pangluhurna sareng tepat ngawangun atanapi kurva tanpa efek samping anu teu dipikahoyong.

Industri Pangan:Pikeun motong rupa-rupa pangan, motong jet cai murni nyaéta prosés manufaktur state-of-nu-seni.Daging, lauk, jangjangan, kadaharan beku, kueh komo permen bar dipotong ku kakuatan cai murni.

Arsitéktur:Kalayan motong jet abrasive, saurang tiasa tiasa motong sagala jinis batu sareng ubin sapertos granit, kapur, batu tulis sareng marmer diantara bahan-bahan sanés pikeun lantai ogé ubin keramik atanapi sinkholes pikeun dapur atanapi kamar mandi.

Pro jeung kontra motong jet Cai

PROS:

Precision ekstrim:Éta gaduh akurasi antara ± 0,003 inci dugi ka ± 0,005 inci.Salaku laju motong bisa dirobah, pertengahan motong sareng komponenana kalawan sababaraha edges bisa dihasilkeun.

Finishing sekundér:Éta henteu nyiptakeun permukaan kasar, burr atanapi imperfections anu ngaleungitkeun kabutuhan pagawean sekundér.Ieu ngahasilkeun kerfs minimal jeung rengse lemes.

Zona Henteu Panas Panas (HAZ):Kusabab éta mangrupikeun prosés motong tiis, éta henteu peryogi nyiptakeun HAZ.Bakal masihan komponén ahir kalayan kualitas ujung punjul sareng sipat anu langkung diandelkeun tanpa masihan setrés kana komponén.

Kacida Sustainable:Bagian rengse ogé teu merlukeun sagala tugas pos-processing kayaning perlakuan panas.Sajaba ti éta, teu merlukeun cooling minyak atawa pelumas sakumaha jet cai sorangan meta salaku coolant a.

Efisiensi Tinggi:Ieu cara motong pang éfisiénna alatan kakuatan sarta penanganan bahan.Seueur efisiensina tiasa ditingali dina ngadaur ulang cai anu dianggo sareng ngaleungitkeun kabutuhan pangolahan sekundér.

KONTRA:

Biaya awal:Panaliti sareng nambihan bahan abrasive penting pisan pikeun motong anu optimal.

gagalna orifice:Ieu sering kajantenan ka mesin motong jet cai kualitas rendah sareng sering ngaganggu produktivitas sareng ningkatkeun biaya produksi.

waktos motong:Waktu motong leuwih luhur batan parabot motong tradisional nu ngahasilkeun kirang kaluaran.

FAQs ngeunaan motong jet cai

1.  Dupi abdi tiasa motong bahan kandel ku motong cai jet?

Leres, bahan kandel tiasa dipotong ku mesin motong jet cai.Waterjets kandel henteu cekap pisan pikeun bahan anu langkung kandel sareng akurasi ngirangan pikeun bahan anu langkung kandel.

2.  Mana anu langkung saé?motong waterjet,motong plasma or motong laser?

Tilu faktor anu paling penting pikeun milari anu mana anu langkung saé nyaéta Biaya, Kecepatan Operasional sareng Kualitas Pemotongan.Waterjet motong boga kualitas motong luhur, prosés motong slowest jeung ongkos sedeng dibandingkeun plasma jeung laser.

3.  Naon bedana jet cai murni sareng abrasive?

Jet cai murni nganggo cai murni tibatan abrasives sareng cai anu dianggo dina prosés ieu tiasa dianggo deui.Hal ieu dipaké pikeun motong bahan lemes jeung sedeng teuas.The jet cai abrasive ngagunakeun bahan abrasive sarta dipaké pikeun motong bahan teuas.Garnet mangrupikeun bahan abrasive anu paling sering dianggo kusabab karasa sareng kasadiaan anu luhur.