Како решити проблем трагова напрезања – бризгање

Како решити проблем трагова напрезања – бризгање

 Предвиђено време читања:2 минута, 43 секунде

Ознака напрезања на бризганим деловима

На пластичним производима, посебно када је сировина АБС, ПП, ПЦ, често ћете видети сјајнезнакови стресана површини производа.

Ове наизглед сјајне и беле ознаке су резултат унутрашњег стреса.Ознаке унутрашњег напрезања су резултат концентрације унутрашњег напрезања услед недостатака у бризгању и лома полимерног ланца када су изложени спољашњем притиску, што се макроскопски изражава као ознаке напрезања.У овом чланку ћемо анализирати узроке напрезања и предложити побољшања у дизајну производа, дизајну калупа и условима калупа на основу искуства наших инжењера.Такође, можетеконтактирајте наше инжењередиректно да бисте добили професионални савет и бесплатну понуду.

Узроци:

Са микроскопске тачке гледишта полимера, током процеса хлађења бризгања, полимерни ланац се трансформише из издуженог у стегнуто стање, а на овај процес посебно утиче спољна температура, а од споља ка унутра цео процес хлађења је различит у брзини. ;када је време хлађења прекратко и полимерни ланац још није потпуно охлађен, ознаке напрезања ће се појавити када је спољна сила велика;

Друга ситуација је да,због неразумног дизајна структуре производа, а постоје и неке позиције као што су танке, лако је произвести унутрашњу концентрацију напона, а појавиће се ознаке напрезања.Једноставно речено, као што цепамо тканину, итд., постоји вертикални размак када се лако поцепа, а то је концентрација напрезања.Наравно, и сам материјал ће имати дефекте, биће и концентрације напона.

Унутрашњи стрес садржиоријентацијски стресинапон скупљања при хлађењу.Неправилне ознаке напрезања у близини капије обично су узроковане оријентацијским напонима, док су разлике у дебљини резултат и оријентацијских и напона скупљања.

Када се појаве ови трагови стреса,смањење притиска држањаивреме одржавања је најважнија ствар,и схватајући ово, ефикасније је модификовати дизајн производа и дизајн калупа одавде него прилагођавати калуп.

Из перспективе дизајна производа

Укупна дебљина је превише танка или је дебљина краја које тече предебела што доводи до превеликог притиска пуњења и притиска задржавања, потребно је додати лепак или смањити дебљину краја које тече.То јест, када се притисак држања смањи, погледајте да ли се скупљање може побољшати смањењем дебљине, ако не, потребно је додати лепак на велику површину.

• Покушајте да избегнете разлику у дебљини, ако постоји, онда морате направити велику диференцијацију.
• Ојачање мушког калупа да би се избегло превише напора да изазове матични калуп има трагове напрезања појачања.

Перспектива дизајна калупа

• Капије премале или премало и неравномерно распоређене;
• Покретни делови са лабавим калупом или неразумном конфигурацијом пловног пута доводе до високе температуре калупа.

Перспектива услова калуповања

• Разумно подешавање притиска и времена задржавања (спуштање).
• Виша или нижа температура калупа

Ињекционо бризгање се широко користи у различитим индустријама и може постићи бешавну и прецизну масовну производњу делова у кратком временском периоду.Пролеан Тецх нуди услуге бризгања за десетине материјала, укључујући пластику и еластомере.Једноставно отпремите своје ЦАД фајл за брзу, бесплатну понуду и консултације о сродним услугама.