クロメート化成皮膜・アロジン・化成皮膜とは?
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序章
クロメート化成コーティングは、アロジン コーティングまたはケム フィルムとしても知られています。これは、アルミニウムを不動態化するために使用される化成コーティングの一種であり、場合によっては、鋼、亜鉛、カドミウム、銅、銀、チタン、マグネシウム、およびスズ合金も適用できます。不動態化処理により、プロパティの表面に保護フィルムが作成され、腐食から保護されます.
クロメート化成処理はアルマイトとは異なり、化成処理です。化成処理では、金属の表面で化学反応が起こり、この化学反応により金属表面が保護皮膜に変化します。
MIL-DTL-5541 規格のクラス 3 に従って適用された場合、変換コーティング自体は導電性ではありません。クラス 3 の化成処理コーティングは、低い電気抵抗が必要な場所を腐食から保護します。この場合、皮膜自体も非導電性ですが、化成皮膜が薄くなるため、ある程度の導電性は確保できます。 エンジニアに連絡する詳細については、
クロメートコーティングは、アルミニウムおよびアルミニウム合金の腐食保護に最も広く使用されているコーティングで、表面の酸化を最小限に抑えます。一般的に使用されます塗料または接着剤塗布用の下塗りそれが提供する優れた結合特性のために。
クロメート化成皮膜は、一般的にネジ、金具、工具などに施されます。それらは通常、白または灰色の金属に独特の虹色の緑がかった黄色を与えます。
種類・規格・仕様
MIL-C-5541E仕様 | ||
クロメート類 | • クラス 1A- (黄色) 塗装または未塗装の腐食に対する最大限の保護。 • クラス 3- (透明または黄色) 低い電気抵抗が必要な場所での腐食に対する保護用。 | |
MIL-DTL-5541F/MIL-DTL-81706B仕様 | ||
クロメートクラス* | • クラス 1A- (黄色) 塗装または未塗装の腐食に対する最大限の保護。 • クラス 3- (透明または黄色) 低い電気抵抗が必要な場所での腐食に対する保護用。 | *タイプ I- 六価クロムを含む組成物。タイプ II - 六価クロムを含まない組成物 |
ASTM B 449-93 (2004) 仕様 | ||
クロメート類 | • クラス 1 - 黄色から茶色、一般に最終仕上げとして使用される最大の耐食性 • クラス 2 - 無色から黄色、中程度の耐食性、塗料のベースとして、また接着剤として使用 ゴム • クラス 3 - 無色、装飾的、わずかな耐食性、低い電気接触抵抗 • クラス 4 - 薄緑から緑、中程度の耐食性、塗料ベースとして使用され、接着剤として使用されます。 ゴム(ASTでは行っていません) | |
電気抵抗 (クラス 3 コーティング) | < 5,000 マイクロオーム/平方インチ (塗布時) 168 時間の塩水噴霧暴露後、1 平方インチあたり 10,000 マイクロ オーム | |
クロメート化成皮膜のメリット | 塗料、接着剤、粉体塗装のベース 耐食性 修理が簡単 柔軟性 低電気抵抗 最小限のビルドアップ |
クロメート化成皮膜には多くのメリットがあります
強化された腐食保護に加えて、ケミカル フィルム コーティングを使用することには、次のような多くの実用的な利点があります。
- 塗料、接着剤、その他の有機トップコートの接着を助ける理想的なプライマー
- 軟質金属のフィンガープリント防止
- 浸漬、スプレー、またはブラシによる迅速かつ簡単な塗布
- ほとんどの化学プロセスよりもステップが少ないため、経済的で費用対効果が高い
- 部品間に信頼性の高い電気接続を提供
- 測定不能に近い薄いコーティングのため、部品の寸法は変わりません
ほとんどの場合、アルミニウムのコーティングに関連付けられていますが、クロメート化成コーティングは、カドミウム、銅、マグネシウム、銀、チタン、および亜鉛にも適用できます。
ケミカルフィルムコーティングを使用することで、どの業界が恩恵を受けることができますか?
- 自動車:ヒートシンク、自動車用ホイール
- 航空宇宙:航空機の船体、サイドストラット、トーションストラット、ショックアブソーバー、ランディングギア、飛行制御系部品(ラダーシステム、翼部分など)
- 建物と建築
- 電気
- マリン
- 軍事および防衛
- 製造業
- スポーツ&消費財
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投稿時間: 2022 年 4 月 18 日